Sector betonwegenbouw ongerust

België moet meer investeren in kwaliteitsinfrastuur

Ondanks inspanningen van de Gewesten blijft België achter op het gebied van investeringen in openbare werken en infrastructuur. Slechts 16% van de totale Belgische investeringen in de bouw gaat naar infrastructuur, wat 4% lager ligt dan het Europese gemiddelde. Euroconstruct voorziet een groei van die investeringen met ongeveer 3,8% tussen 2018 en 2020, maar die prognose wordt tegengesproken door een recente marktstudie besteld door Febelcem. Die studie ziet het aantal projecten en bedragen toegewezen aan infrastructuurwerken in 2018 dalen ten opzichte van de vorige twee jaren.
Ook de investeringen in betonverharding zijn verminderd van 2012 tot 2018, terwijl beton duurzaam is en een lange levensduur heeft. Daarnaast blijven de prijzen van cement en beton stabiel. De overheid moet met andere woorden meer investeren in betonverharding.

Gerelateerde artikels

Nieuwe platform helpt bij naleving van EU-regelgeving

De Committee for European Construction Equipment (CECE) kondigt de lancering aan van het nieuwe online platform www.compliantconstructionmachinery.eu. Dit platform biedt een waardevolle informatiebron voor klanten, gebruikers, douanebeambten en markttoezichthouders binnen de bouwmaterieelsector.

Methanol als sleutel tot verduurzaming van zwaar materieel

Met ReMeWa-Methanol bieden VIL, KdG en VIVES een concreet en betaalbaar transitiepad naar duurzamere NRMM-toepassingen.

AMT en Van Tetering bundelen krachten

AMT Group uit Breda en Van Tetering Railroad Equipment uit Steenbergen gaan een strategische samenwerking aan waarbij de productiewerkzaamheden van Van Tetering per 1 januari 2026 worden ondergebracht bij AMT in Breda.

MATRENT wordt BIA Rental

Recent startte de BIA Group echter de uitrol van de verhuur op de Afrikaanse markt. Aangezien Matrent er onbekend is, werd gekozen om te consolideren op de sterke BIA merknaam. Zo werd BIA Rental in het leven geroepen.